液压与气压传动原理,液压传动和气压传动与机械传动相比较具有哪

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比较液压和气压传动系统，压力油和压缩空气的供给方式有什么不同

液压和气压传动系统的工作原理是完全一样的。压力油（液压油）和压缩空气都是系统动力传递媒介，液压油的供给方式是将液压油储于油箱内，通过电机带动油泵将油压缩到要求的额定工作压力，液压系统根据压力的稳定性和供给量可以选择要、还是不需要配备储压罐，液压工作回路是闭合循环回路（液压油通过回油管路回到油箱）；压缩空气的给个方式是通过电动机带动空气压缩机将大气中的空气压缩到要求的额定工作压力，压缩空气都需要配置储压罐，与液压系统工作回路不同的是气动系统为开放式工作回路，也就是不需要回气回路而直接排回到大气中。气动传动只需要供气管路，不需要回气管路，比液压系统方便。

液压传动是以什么作为工作介质

　　液压传动是以液体作为工作介质。 　　液压传动：是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。液压传动和气压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，是工农业生产中广为应用的一门技术。如今，流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。 　　液压传动的基本原理：液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能，通过液体压力能的变化来传递能量，经过各种控制阀和管路的传递，借助于液压执行元件(液压缸或马达)把液体压力能转换为机械能，从而驱动工作机构，实现直线往复运动和回转运动。其中的液体称为工作介质，一般为矿物油，它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。在液压传动中，液压油缸就是一个最简单而又比较完整的液压传动系统，分析它的工作过程，可以清楚的了解液压传动的基本原理。

液压泵要完成吸油和压油必须具备的条件是什么

在现代工程机械中，基本上都离不开液压工作装置，即便主要工作装置不使用液压设备，通常也需要液压系统来实现一些辅助性的工作，液压是如此的重要，与我们的生活工作非常近。 但对于非专业的普通人来说它仍然有一些神秘，各种原理也不是很好理解，对这个词很熟悉，其它就不得而知了。 说到液压系统就必须要说说最主要的泵，泵是液压系统的基础，泵是用来输送液体或给液体增压。 泵的诞生非常早，古代用于提水的器具就是最早的泵，如中国的水车，埃及的链泵。 工业革命以后，随着蒸汽机的广泛应用，从而对大流量，高速输送液体的需求增加，机械泵开始诞生，到现在泵在各行各业的应用越来越广，泵的种类也越来越多，泵作为动力设备扮演着重压的角色。 液压传动在各领域广泛应用，被称为“工业的肌肉”，而在液压传动中液压泵是动力元件，是其力量的”源泉“，特别是进入到机械化时代，到处都有它的身影，重要性也不言而喻。 一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件，执行元件，控制元件，辅助元件和液压油。 执行元件（液压缸和液压马达）的作用是将液体的压力能转换为机械能，带动机械作直线往复运动或回转运动。 控制元件（各种液压阀）在液压系统中控制和调节液体的压力，流量和方向。 辅助元件包括油箱，滤油器，密封圈，压力表等，液压油是液压系统中传递能量的介质，有矿物油，合成型液压油等。 液压泵是为液压传动提供液体加压的一种动力元件，是泵的一种，是一种能量转换装置，它的功能是把驱动它的动力机（如电动机或内燃机）的机械能，转换成输送到系统中去的液压压力能，类似抽水机的作用。 液压泵按结构主要可分为齿轮泵，叶片泵和柱塞泵三种。 齿轮泵具有体积小，结构简单，抗污染性强，价格便宜，以及泄漏大，噪声大，流量脉动大，排量不能调节等特点。 齿轮泵是由两个齿轮互相啮合，当马达或者引擎带动其中一个齿轮的时候，与之啮合的另一个齿轮会同时旋转。 这对齿轮相互旋转，在啮合齿的一侧轮齿逐渐脱开，密封腔容积增大，形成了局部真空，油箱当中的液压油在大气压的作用下被吸进来填补不断增大的容积，被吸进来的液压油将齿槽填满，并随着齿槽旋转，将油液带到啮合区另一侧的压油腔中，两个齿轮啮合线将吸油腔和压油腔分隔开，使得吸油区和压油区之间不会产生液压油泄漏，齿轮不断旋转完成一次次的吸油压油过程。 ▼ 齿轮泵还有一种叫内啮合齿轮泵，在液压设备中也有应用。 这种泵具有一对相互内啮合的齿轮，形成一种偏心结构，其中内齿轮的轮齿向外伸出，并由电机驱动，与之啮合的外齿轮轮齿向泵中心伸出。 当小齿轮旋转时，带动与它相互啮合的外齿轮旋转，吸油口一侧齿轮退出啮合，容积增大，形成局部的真空进行吸油，压油口一侧齿轮进入啮合容积减小进而压油，泵体中的月牙板将吸油区和压油区分隔开。 ▼ 叶片泵具有流量均匀，运转平稳，噪音小，工作压力和容积效率较高，结构较复杂等特点。 叶片泵是由转子与叶片形成一个偏心的结构，随着转子在驱动轴的带动下旋转，叶片低端由于弹簧或液压油的作用，始终保持足够的压力，使得叶片顶端能够贴紧泵的内壁，在旋转过程中，任意相邻两个叶片与泵体围成了密闭的空间，密闭空间逐渐变大时，液压油被吸入到里面，当密闭空间的体积由大变小时，里面的液压油从液压区压出。 ▼ 柱塞泵具有容积效率高，泄漏小，可在高压下工作，大多用于大功率液压系统，但结构复杂，材料和加工精度要求高，价格贵，对油的清洁度要求高等特点。 柱塞泵有一个传动轴，与缸体连接在一起，柱塞延圆周均匀的分布在缸体内，柱塞一端压紧在固定的斜盘上，另一端与泵体底面间装有压缩弹簧，斜盘相对于泵体轴线有一个倾角，活塞会始终压在倾盘上。

简述气压传动的特点（优、缺点）

气压传动的优点和缺点 气压传动的优点 1）以空气为工作介质，工作介质获得比较容易，用后的空气排到大气中，处理方便，与液压传动相比不必设置回收的油箱和管道。 2）因空气的粘度很小（约为液压油动力粘度的万分之一），其损失也很小，所以便于集中供气、远距离输送。外泄漏不会像液压传动那样严重污染环境。 3）与液压传动相比，气压传动动作迅速、反应快、维护简单、工作介质清洁，不存在介质变质等问题。 4）工作环境适应性好，特别在易燃、易爆、多尘埃、强磁、辐射、振动等恶劣工作环境中，比液压、电子、电气控制优越。 5）成本低，过载能自动保护。 气压传动的缺点 1）由于空气具有可压缩性，因此工作速度稳定性稍差。但采用气液联动装置会得到较满意的效果。 2）因工作压力低（一般为0.31.0MPa），又因结构尺寸不宜过大，总输出力不宜大于10～40kN。 3）噪声较大，在高速排气时要加消声器。 4）气动装置中的气信号传递速度在声速以内比电子及光速慢，因此，气动控制系统不宜用于元件级数过多的复杂回路。 这个我还没学过 搜索来的答案很详细的 就引用过来的

液压与气压传动系统的基本组成有那些？

液压与气压传动系统一般由能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置及工作介质组成。 能源装置：是将机械能转变为流体的压力能。在液压传动系统中，通常用液压泵作为能源装置；在气压传动系统中，通常用空气压缩机作为能源装置。 执行装置：将液流体的压力能转变为机械能，在液压传动系统中，作为执行装置的有液压缸（油缸）、液压马达；在气压传动系统中，作为执行装置的有：气缸、气动马达。 液压系统注意事项 液压油流经各类液压阀时不可避免的存在着压力损失和流量损失，这一部分的能量损失在全部能量损失中占有较大的比重。因此，合理选择液压器，调整压力阀的压力也是 降低功率损失的一个重要方面。 流量阀按系统中流量调节范围选取并保证其最小稳定流量能满足使用要求，压力阀的压力在满足液压设备正常工作的情况下，尽量取较低的压力。

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