课文《赵州桥》按什么结构介绍了河北省的赵州桥,课文赵州桥可以

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赵州桥是什么结构？

赵州桥又名安济桥，建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是 实赵州桥的结构主拱由28道相互独立的拱券并列而成，建桥时先砌中间的，再砌两边的，每道拱券宽约35厘米，每石长度不同，自70厘米至于109厘米不等，各块条石之间用二个“腰铁”相连。每条拱券坏了可单独修理，因外侧的拱券易风化损坏，明代时桥西侧的5道拱券塌落，在明清时重修（没有修复记录，可明显看出与中间的石料不同），1955年对东侧塌落的5道拱券进行了重修。中间18道拱券还是隋代建筑的。的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。

赵州桥是什么样的？

一分钟了解赵州桥

赵州桥是什么结构？

赵州桥的结构 主拱由28道相互独立的拱券并列而成，建桥时先砌中间的，再砌两边的，每道拱券宽约35厘米，每石长度不同，自70厘米至于109厘米不等，各块 条石 之间用二个“腰铁”相连。每条拱券坏了可单独修理，因外侧的拱券易风化损坏，明代时桥西侧的5道拱券塌落，在明清时重修（没有修复记录，可明显看出与中间的石料不同），1955年对东侧塌落的5道拱券进行了重修。中间18道拱券还是隋代建筑的。的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。 赵州桥不仅设计独特，而且建造技术也非常出色，在我国桥梁史上有许多创新和贡献。它主要表现在 一是采用坦拱式结构，改变了我国早期拱桥半圆形拱的传统； 二是开敞肩先河，把以往桥梁中采用的实肩拱改为敞肩拱，即在大拱两边各设两个小拱，提高了桥梁的承载力和稳定性； 三是采取单孔长跨的形式设计，这在我国桥梁史上是一项空前的创举；四是合理选择桥基址，设计了独具特色的桥台；五是桥台系低拱脚、短桥台、浅桥基…..，为了保护桥台和桥基，李春还在沿河一侧设置了一道金刚墙，使金刚墙和桥基以及桥台连成一体，这增加了桥台的稳定性和基址的牢固性。

赵州桥课文是什么结构？

《赵州桥》课文的结构是总分总。 第一部分讲了他们我国有石拱桥，也就是安济桥也叫赵州桥。 第二部分讲了石拱桥怎么设计。 第三部分；讲了赵州桥体现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史文化遗产。 《赵州桥》是介绍著名的桥梁建筑——赵州桥的说明文，文章用简明的语言介绍了赵州桥的雄伟、坚固、美观，赞扬了我国古代劳动人民的智慧和才干。 赵州桥特点 赵州桥具备一般石拱桥的基本特征，即形式优美、结构坚固、历史悠久。，还有鲜明的独特之处，即全桥只有一个大拱；大拱的两肩上各有两个小拱；大拱由28道拱圈拼成；全桥结构匀称，同四周景色配合得十分和谐。拱形，拱高和跨度之比为15左右，低桥面，大跨度。

赵州桥的建筑结构属于框架结构吗

赵州桥的建筑结构不属于框架结构，属于拱式结构。 赵州桥，又称安济桥，俗称大石桥，是中国河北省石家庄市赵县境内一座跨洨河的石拱桥，由隋朝匠师李春建造，是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。 赵州桥的桥身为单拱，由二十八道独立石拱纵向构成，两侧各建两个敞肩拱。赵州桥是一座巨型单孔坦孤敞肩石拱桥，主拱由28道拱券纵向并列砌筑，桥长64.4米，净跨37.02米，桥身坐落在天然地基上。 扩展资料 赵州桥的设计理念 单孔技艺。中国古代的传统建筑方法，一般比较长的桥梁往往采用多孔形式，这样每孔的跨度小、坡度平缓，便于修建。多孔桥也有缺点，如桥墩多，既不利于舟船航行，也妨碍洪水宣泄；桥墩长期受水流冲击、侵蚀，天长日久容易塌毁。 ，李春在设计大桥的时候，采取了单孔长跨的形式，河心不立桥墩，使石拱跨径长达37米之多。这是中国桥梁史上的空前创举。 参考资料来源 百度百科-赵州桥

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