大专修飞机的一般月薪多少,飞机修理人员月薪一般是多少?
今天给各位分享大专修飞机的一般月薪多少的知识,其中也会对大专修飞机的一般月薪多少进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注皮肤病网,现在开始吧!
修飞机多少钱一个月
截止2020年1月10日,修飞机一个月能挣5500~16000元以上。 飞机维修工程师主要负责检查飞机各组成部分、装备、零件的齐全;负责飞机的维修工作,确保航行安全飞机维修专业具有很强的行业特殊性,从业门槛高,人员待遇好。 扩展资料 教育培训 一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。CAAC(已改为CCAR)飞机维修基础执照。 工作经验 有飞机维护工作经验;具备基础执照及相应机型授权者优先考虑;身体健康,责任心强。 飞机维修是一项“冷门”但非常重要的专科。根据一所大学的资料显示,一架飞机飞行一小时,即需要五个小时的维修时数,足以见得飞机维修的重要性。 在2008年,亚航(AirAsia)飞往国内外的航线共53个,航班每星期超过200次,而此数据正在持续增长。为此,我国将需要更多拥有飞机维修学问的专业人士。 参考资料百度百科--飞机维修工程师
修飞机的一般月薪多少?
截止2020年1月10日,修飞机的一般月薪工资5500~16000元以上。 飞机维修工程师主要负责检查飞机部件、设备、零部件的完整;负责飞机的维修保养,确保飞机安全航行的维修专业具有很强的行业特异性,门槛高,人员待遇好。 一般要求飞机维修或相关机电专业大专以上学历。持有CAAC(变更为CCAR)飞机维修基本执照,有飞机维修工作经验。除了基本许可证和相应类型的授权人员为雇主的首选。 扩展资料 飞机维修工程师分为机身和航电两类,有A,B,C三种执照 A类为技工执照,分为A1(aeroplane tubine),A2(aeroplane piston),A3(helicopter tubine),A4(helicopter piston)四种。 B类为航线维修工程师执照,机身里又分为B1.1(aeroplane tubine),B1.2(aeroplane piston),B1.3(helicopter tubine),B1.4(helicopter piston)四种,航电只有B2执照。未经过培训需要五年以上飞机维修相关的工作经验和通过民航局基础模块的考试才能申请执照, C类为基础维护工程师执照,包括B1、B2授权。必须持有B1或B2执照3年以上方可申请。 参考资料百度百科--飞机维修工程师
修飞机多少钱一个月啊
修飞机即机务,这个多少钱一个月不是太好说,看你是修什么飞机的是民航还是通航,还要分哪个公司,你主要负责那一块等等,一般民航高的能拿一万多,少的话~你懂的
飞机维修工程师的月薪一般为多少了
截止2020年1月10日,飞机维修工程师的月薪一般为7000元左右。 飞机维修工程师主要负责检查飞机各组成部分、装备、零件的齐全;负责飞机的维修工作,确保航行安全飞机维修专业具有很强的行业特殊性,从业门槛高,人员待遇好。其一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。 扩展资料 飞机维修是一个“冷”但非常重要的专业。根据一所大学的数据,一架飞机飞行一小时,即维修五小时,就足以看出飞机维修的重要性。 2008年,亚航共执飞国内外航线53条,每周超过200架次,而且这一数字还在不断增长。,中国将需要更多具有飞机维修知识的专业人员。 参考资料百度百科--飞机维修工程师
修飞机多少钱一个月
截止2020年1月10日,修飞机一个月能挣5500~16000元以上。 飞机维修工程师主要负责检查飞机各组成部分、装备、零件的齐全;负责飞机的维修工作,确保航行安全飞机维修专业具有很强的行业特殊性,从业门槛高,人员待遇好。 扩展资料 教育培训 一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。CAAC(已改为CCAR)飞机维修基础执照。 工作经验 有飞机维护工作经验;具备基础执照及相应机型授权者优先考虑;身体健康,责任心强。 飞机维修是一项“冷门”但非常重要的专科。根据一所大学的资料显示,一架飞机飞行一小时,即需要五个小时的维修时数,足以见得飞机维修的重要性。 在2008年,亚航(AirAsia)飞往国内外的航线共53个,航班每星期超过200次,而此数据正在持续增长。为此,我国将需要更多拥有飞机维修学问的专业人士。 参考资料百度百科--飞机维修工程师
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