机械增压和涡轮增压的区别？涡轮增压和机械增压有什么差别？
今天给各位分享机械增压和涡轮增压的区别的知识，其中也会对机械增压和涡轮增压的区别进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注皮肤病网，现在开始吧！
机械增压和涡轮增压有什么区别吗?
同样都是增压，方式、效果截然不同。 涡轮增压主要是通过废气来驱动涡轮从而给进气增压，车辆启动初期，转速及废气压力达不到驱动涡轮的能力，，涡轮增压发动机都会有涡轮滞泄现象，涡轮一旦启动动力还是很不错的；机械增压是利用发动机的动力驱动来进行增压的，不存在涡轮滞泄现象，受发动机转速及自身增压能力的限制，到后段，还会消耗掉一部分发动机的能量。
机械增压和涡轮增压有什么区别？
1、缺点不同 机械增压涡轮增压技术其中最明显的就是“滞后响应”，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，即使经过改良后的反应时间也要1.7秒，使发动机延迟增加或减少输出功率。这样如果你急加速，就会感觉发动机使不上劲。 但随着技术的进步，涡轮延迟在一定程度上得到改善 涡轮增压加速效果不是很明显，与自然吸气引擎差别不大。会损失发动机部分动能，机械增压靠皮带带动，归根到底驱动力还是引擎。高转速时会产生大量的摩擦，影响到转速的提高，噪音大。 2、结构不同 机械增压机械增压器采用皮带与引擎曲轴皮带盘连接，利用引擎转速来带动机械增压器内部叶片，以产生增压空气送入引擎进气歧管内，整体结构相当简单，工作温度界于70℃-100℃。 涡轮增压涡轮室进气口与排气歧管相连，排气口接在排气管上；增压器进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气歧管上。涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。 机械增压 涡轮增压 3、原理不同 机械增压利用发动机本身的动力，来带动一个压气机，进行增压。增压器会消耗发动机的动力，它的转速随发动机转速而改变，不会出现增压滞后的情况，发动机低速运转时效果极好，但它受发动机转速限制，发动机在高速状态下它会增压不足。 涡轮增压利用发动机产生的废气推动排气管中的涡扇带动进气管中的涡扇转动，进行间接增压，不消耗发动机的动力。涡轮增压器转速极高，所增压力也比机械增压器高数倍。但由于涡扇有惯性，中间轴承也有相当大的阻力，废气突然增多时涡扇转速不会再提高，这也就是涡轮迟滞。 参考资料来源百度百科-机械增压与涡轮增压
机械增压和涡轮增压有什么区别？
1、缺点不同 机械增压涡轮增压技术其中最明显的就是“滞后响应”，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，即使经过改良后的反应时间也要1.7秒，使发动机延迟增加或减少输出功率。这样如果你急加速，就会感觉发动机使不上劲。 但随着技术的进步，涡轮延迟在一定程度上得到改善 涡轮增压加速效果不是很明显，与自然吸气引擎差别不大。会损失发动机部分动能，机械增压靠皮带带动，归根到底驱动力还是引擎。高转速时会产生大量的摩擦，影响到转速的提高，噪音大。 2、结构不同 机械增压机械增压器采用皮带与引擎曲轴皮带盘连接，利用引擎转速来带动机械增压器内部叶片，以产生增压空气送入引擎进气歧管内，整体结构相当简单，工作温度界于70℃-100℃。 涡轮增压涡轮室进气口与排气歧管相连，排气口接在排气管上；增压器进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气歧管上。涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。 机械增压 涡轮增压 3、原理不同 机械增压利用发动机本身的动力，来带动一个压气机，进行增压。增压器会消耗发动机的动力，它的转速随发动机转速而改变，不会出现增压滞后的情况，发动机低速运转时效果极好，但它受发动机转速限制，发动机在高速状态下它会增压不足。 涡轮增压利用发动机产生的废气推动排气管中的涡扇带动进气管中的涡扇转动，进行间接增压，不消耗发动机的动力。涡轮增压器转速极高，所增压力也比机械增压器高数倍。但由于涡扇有惯性，中间轴承也有相当大的阻力，废气突然增多时涡扇转速不会再提高，这也就是涡轮迟滞。 参考资料来源百度百科-机械增压与涡轮增压
机械增压和涡轮增压有什么区别吗?
同样都是增压，方式、效果截然不同。 涡轮增压主要是通过废气来驱动涡轮从而给进气增压，车辆启动初期，转速及废气压力达不到驱动涡轮的能力，，涡轮增压发动机都会有涡轮滞泄现象，涡轮一旦启动动力还是很不错的；机械增压是利用发动机的动力驱动来进行增压的，不存在涡轮滞泄现象，受发动机转速及自身增压能力的限制，到后段，还会消耗掉一部分发动机的能量。
涡轮增压和机械增压有什么不同？
涡轮增压器工作原理是有发动机排除的废气来驱动排气管内的涡轮 涡轮通过同心轴来驱动进气管内的叶轮 由叶轮的高速运转来实现增加进气密度 实现增压效果 其缺点是增压滞后 因为是由发动机废气驱动 所以感觉增压来的慢 一般在2500转以上才能感觉的到 优点是不会消耗发动机动力 机械式增压 他的动力是来自与发动机 也就是说他像发电机、水泵、空调泵一样的驱动方式 由发动机带动皮带驱动 实现进气增压 他的优点是无增压滞后 消耗发动机动力 -------------------------------------------------------------------- 认真回答每一个问题，决不为得分而敷衍了事。 如果您对我的答案满意，请采纳我的答案，谢谢。
好了，本文到此结束，希望对大家有所帮助。