广州南站换乘10分钟够吗？广州南站换乘的问题。从深圳出发到广州

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广州南站换乘10分钟够吗？

不建议这样换乘， 万一第一趟列车晚点了呢 那你不赶不上第二趟车了。

广州南站如何站内换乘？15分钟够吗？

是够的，除去开车前6分钟停止检票的时间，还有14分钟，用跑的话，快起来5分钟可以搞定。 坐的车到广州南是在二楼停的，然后赶紧找到上三楼的楼梯，不是在左边就是右边，如果细心看，地面上还有换乘标志。上了楼梯就是三楼的检票口，把票给工作人员看，会放在进三楼的候车室。 扩展资料 换乘的攻略。 1、听语音，广州南火车站为方便广大乘客换乘，在列车即将到站时会有广播语音提示，持联程车票的旅客可以选择换乘通道进行换乘。 2、换乘，不需要出站，注意看地面指示标识，千万别走错，跟着人流出站了。地面大大的蓝色箭头，上面写着持联程车票的旅客请往前120米中转换乘。实际就是站台的两头。 3、走到站台尽头，有两种方便上楼的电梯方式，直梯、扶梯，没有带行李的赶时间也可以自行爬楼梯。 4、换乘验票。上楼后是由人工进行验票通过，方可进入候票大厅。上楼后手持两张车票，即刚下车的车票和即将换乘的车票，由工作人员检验后放行进入候车大厅。这样就直接进站了。 5、检票进站，进入大厅后根据换乘车票上的检票口，找到对应的检票口。排队验票进站。注意看检票口上方是否是对应的车次，是否已经检票。

请问在广州南站换乘要多久啊，可以不用出站直接进候车大厅吗？

20分钟是来得及。 不需要出站在候车站内可直接换乘，在高铁上会有广播提醒离换乘点最近的车厢。 快捷换乘是指旅客持联程车票（联程指两段车程；联程车票即两段车程的两张票），在接续站不需要办理出站，只需要持联程车票或电子票，即可由站台直接进入候车室候车，减少了出站、验证、安检环节，大大缩短了中转时间。 扩展资料 换乘站是一个城市轨道交通系统的专用词。意思是指一个或多个铁路车站，供乘客在不同路线之间，在不离开车站付费区及不另行购买车票的情况下，进行跨线乘坐列车的行为。乘客在某个车站下车，无需另行购票，即可由原本乘坐的路线，转换至另一条路线继续行程，而车费则按总乘坐里程计算。 需离开车站付费区或另行购买车票，再乘坐其他路线列车的车站称为转乘站。在一般口头语下，换乘站与转乘站不作区分。其中，台湾统称为转乘站（高雄捷运现阶段称为交会站），香港统称为转车站，中国大陆城市（上海除外）统称为换乘站，而东南亚地区的马来西亚和新加坡则统称为转换站。 部分城市的轨道交通，如东京、香港、上海等，有较为特殊的换乘方式，即乘客离开车站付费区但无需另行购票，里程仍连续计算的换乘方式，其中，东京为无条件出站换乘，无论乘客使用智能卡（PASMO）或单程票均可进行出站换乘；而香港、上海、华盛顿、芝加哥和伦敦等地铁系统则是有条件出站换乘，只有以有效出入闸的智能卡在限时内进入邻线闸机被视为连续乘车而不独立计算里程，单程票仍需另行购票。 参考资料百度百科-换乘站

广州南站站内换乘问题。

广州南站一楼是大厅，是全打通的，作为走廊和售票等功能，二楼是站台层，有十几个站台，28个乘车位置，三楼是候车厅，也是全打通的，也就是只有一个候车厅，有28个检票口，乘车时直接跑到相应的检票口上车即可。负数层是地铁和停车场。 广州南站一共有5层楼 1、地下二层（人们称为负2楼），坐地铁在这一层乘车。 2、地下一层（人们称为负1楼），地铁售票层，出租车停车场。 3、地上一层（人们称为1楼），综合场，这是一个很大的厅，全部打通的，高铁、动车、轻轨售票处也在这一层。 4、地上二层（人们称为2楼），动车、高铁、轻轨全部停放在这一层，要上车必须要走到这一层，但只能从地上三层走下来到这一层。 5、地上三层（人们称为3楼），候车大厅，一个很大的厅，要来到这一层有两个通道一个通道就是从地上一层通过电梯或者扶梯来到，就是说从一楼直接到三楼，所以你必须经过验身份证验票，还要经过安检（二楼的动车停放场你是不能直接进得去的）。 另一个方法是从地上二层直接来到这一层，这个正正是本贴要说的重点，但这一点是针对已经坐了动车高铁轻轨到达广州南站的人才适用的。

广州南到深圳北，换乘到厦门北，10分钟时间够不？

应该可以困难，出站与进站不同口，跟出站再进站有点难。去广州东乘深圳北吧，那里列车多，每七八分钟就一列。

好了，本文到此结束，希望对大家有所帮助。