火车上有充电的地方吗硬卧？火车卧铺有插座充电吗

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火车硬卧上有没有充电的地方

火车硬卧的铺位上是没有充电地方的，但硬卧车厢的走廊里有三个充电插座，列车员室还有一个充电插座。火车上硬卧的电源插座设在走廊的车间上，想要充电的话就要到走廊那去充电。车上的电源质量差，对一些电源质量高要求的电子设备建议不要在车上充电。 扩展资料: 硬卧车的设施 在硬卧车的过道的一侧，上方设有一排的行李架，上边用于放置东西。在每个车窗的里边，有一个不是很大的小型的桌子，用以摆放临时的以及小型的物品。相对的下方是两组折叠的凳子，供旅客临时使用，在不用的情况下，可以自动收回。避免了阻挡过道。列车的窗户两侧挂有窗帘。在卧铺的铺位上，标有卧铺的号码，车票上标注的是车厢的位置。 参考资料:百度百科-硬卧

火车硬卧上有没有充电的地方？

火车硬卧的铺位上没有充电地方，但车厢走廊有充电的地方。 火车上电源插座的分布情况 1、普通列车的硬座车厢，旅客座位区域没有充电的插座，在乘务员室配备了电源插座，硬座车厢的旅客如果想充电，需要去乘务员室充电。 2、硬卧车厢的电源插座设在了车厢的走廊上，并且乘务员室也有一个，可以在硬卧车厢的走廊上充电；软卧车厢的走廊上设有3个电源插座，并且每个包房里都配有一个单独的电源插座。 3、高铁的每个座位下面都设有电源插座，旅客坐在自己的座位上就可以直接充电了；动车组列车上在每节车厢的两端都设有多个电源插座，如果需要充电，可以前往车厢的两端充电。 扩展资料 火车上充电提示 1、备一条长的充电线，以防距离太远充电不方便。 2、充电完成后，及时拔掉充电插头，将安全盖盖上，以免小朋友将手伸进去，触电受伤。 3、在车上充电会比较慢，要有心理准备。 4、出门前最保险的还是将个人电子设备、充电宝充满电，带对充电线。 5、火车插座只能给手机、笔记本电脑等充电，包括乘务员在内不允许在插座上使用电热杯、电热毯、电磁炉等其他大功率电器。 6、乘客应尽量使用正规厂家生产的充电器，山寨充电器可能引发火灾等安全隐患。 参考资料来源中关村在线-春运回家好消息空调列车能给手机充电

卧铺有充电的地方吗？火车卧铺充电的地方在哪

卧铺是有充电的地方的，火车卧铺充电的位置 1、硬卧的充电口在走道旁小桌子的底下，不过并不是每个座位都有，一般是隔几个桌子才会有插座，每个车厢的插座不超过三个。 2、软卧的插座在包厢内有一个，而且是每个包厢都有有一个插座。在走廊的座位下也有充电插座，也是间隔几个座位才有。 3、硬座是没有提供充电的对，所以也没有插座。可以找乘务员帮忙代充，一般不会帮你充电的。 有的火车是没有插座的，看是不是长途火车，短途的话一般不提供插座。需要自己带充电宝，出远门一定要充满电，带备用电源，不然半路没电就惨了，碰到好心的乘务员，可能会破例充电。 火车虽然没有让插座设施遍布车厢，高铁却已经完善了充电设置。整辆列车不缺电，即使手机没电了，也不要慌，因为每排座位都有充电插座的。高铁的座位有转向功能，插座可能在前，高铁的插座位置 1、扶手前方插座一个的是商务座；一等座的扶手前方是插座；二等座的插座是座与座中间往下，是多孔插座以及USB插口。 2、在高铁上的卧铺充电口插座可能在桌子下，还可以找一下卧铺的周边，通常在过道两头有充电口。

火车硬卧可以充电吗？火车硬卧充电的地方在哪个位置

火车硬卧是可以充电的，插座的位置在走廊旁小桌子底下，一般隔几个就会有，然后车厢两头也有充电的，如果找不到，还是找乘务员问在哪。硬卧那么多人，每个人都要充，第一个占到插座还好，要排队就绝望了，不知道啥时候轮得上。建议长途的旅客带上充电宝或者书，不然车上会无聊。 火车上的供电是不稳定的，效果不太好，对设备有损害，建议不要给精密电子设备充电。硬卧的洗手间也有充电插口，不过需要通过列车员同意才行，因为是用来给乘客剃须刀啥的充电的，不是给数码产品充电的。 在大型的公共场合，一定要保管好自身的贵重物品，避免被偷或遗失。火车上软卧是有充电插头的，每个包厢有一个插头。 女生最好不要穿裙子，一般穿长裤，披个外套，如果有伴那是最好的。带够零食或水。过夜的话盖好被子，火车上的空调一般会比较高，不要着凉，注意安全。下车时带好自己的随身物品以及证件，不要忘记调好闹钟，以免错过站点。还有带点护肤品小样，长时间坐车会让自己更憔悴。如果是硬卧的话，声音会比较嘈杂，只能忍着点。

火车上卧铺有充电的地方吗

火车上卧铺有充电的地方。硬卧车厢的电源插座设在了车厢的走廊上，并且乘务员室也有一个，可以在硬卧车厢的走廊上充电；软卧车厢的走廊上设有3个电源插座，并且每个包房里都配有一个单独的电源插座，充电非常的方便。 火车 火车又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。截至2021年时，国内分绿皮车和动车组两种。人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车，但会产生大量二氧化碳，污染环境。火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。

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