地铁卡怎么办理?地铁月票卡怎么办理

生活常识 2023-05-08 08:55生活常识www.pifubingw.cn

今天给各位分享地铁卡怎么办理的知识,其中也会对地铁卡怎么办理进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注皮肤病网,现在开始吧!

公交地铁卡在哪里办

法律分析拿上自己的身份证去地铁站柜台或者公交卡办理点办理即可 法律依据《中华人民共和国道路交通安全法》 第五条 国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。 县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责,负责有关的道路交通工作。

太原地铁卡如何办理

法律分析太原地铁卡办理须持本人身份证至车站客服中心办理,办理时须交纳工本费7元张。办理地点除了化章西街站、长风街站、大南门站客服中心不能办理外,太原地铁2号线其他站点客服中心都可办理地铁卡、学生卡。 学生卡办理须持本人身份证或户口簿、学生证(原件、复印件)或学校介绍信原件(须张贴一寸红底彩色照片 压角盖学校教务处章)到车站客服中心办理,办理时须交纳工本费7元张,乘客申请办理新卡后,可当场领取,客服中心实名登记并存档学生证复印件或学校介绍信原件。 65周岁及以上老年人、现役军人、烈士遗属等抚恤优抚对象人群、残疾人每次乘坐地铁时,须在车站客服中心凭本人有效证件换取福利票后,持福利票免费乘车。 法律依据《中华人民共和国铁路法》 第二条 本法所称铁路,包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。 专用铁路是指由企业或者其他单位管理,专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。 第三条 国务院铁路主管部门主管全国铁路工作,对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制,对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助。国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。

地铁月票卡怎么办理?

以苏州为例1、办理地点苏州轨道交通各站客服中心2、办理方式携带一定人民币和身份证,到苏州轨道交通各站客服中心购买即可。3、办理种类月票卡分两种,一种是每月20次,购卡60块,再充值50块,相当于每次2.5元。另一种是每月50次,再充值120块,相当于每次2.4元。这将对长距离乘坐地铁非常有利,以4元单程票为例,使用计次月票相当于6折优惠。根据《苏州轨道交通计次月票票务规则》相关规定计次月票限一人使用,每次乘车不限里程,出站时扣除一次乘车次数,乘车超过120分钟,须以现金形式补交全程票价的超时费用。计次月票可在轨道交通车站客服中心办理充值业务,可选择充值本月或下月(充值本月仅限卡内本月余次为0)。当计次月票出现票卡故障、无法使用时(须票面编号完整),可至车站客服中心办理退款业务。

办地铁卡在哪里办

法律分析可以在当地指定的地铁卡办理地点办理,也可以网上办理。 网上办理操作流程 1.在手机桌面上,点击打开支付宝应用。 2.进入支付宝,点击【更多】选项。 3.接着,在应用里,打开【城市服务】应用。 4.定位好城市,点击下方的【交通出行】选项。 5.接着,找到【电子公交卡】并点击。 6.,按照步骤领取即可。 法律依据《中华人民共和国道路交通安全法》 第六十六条 乘车人不得携带易燃易爆等危险物品,不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。

地铁月票卡怎么办理

法律分析以苏州为例 1、办理地点 苏州轨道交通各站客服中心 2、办理方式 携带一定人民币和身份证,到苏州轨道交通各站客服中心购买即可。 3、办理种类 月票卡分两种,一种是每月20次,购卡60块,再充值50块,相当于每次2.5元。另一种是每月50次,再充值120块,相当于每次2.4元。这将对长距离乘坐地铁非常有利,以4元单程票为例,使用计次月票相当于6折优惠。 法律依据《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段,应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素,对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段,应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。 《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 严格建设申报条件,提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标,申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量,加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合,鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序,确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用,已经国家批准的建设规划原则上不得变更,进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。

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