可以在车里睡觉吗？在车里睡觉安全吗？

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晚上在车里睡觉可以吗

可以在通风的车里睡觉。绝对不可以在开空调（使用内循环）的车内睡觉，会造成一氧化碳中毒的，中毒严重的情况下会有生命危险。如果必须在车内睡觉的话一定要关掉空调，将车窗不要全部关闭，将一个门的车窗留一点小的缝隙。 经常在汽车睡觉的人一定要安装汽车空气过滤器，它是清除汽车内空气中的微粒杂质的一个物品，汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车，防止吸入对身体有害的污染物。 扩展资料 1、汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。 2、通常建议客户每行驶1.5万公里更换一次。 汽车空气滤清器经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次。（沙漠，建筑工地等）空气滤清器的使用寿命，轿车为3万公里，商务车为8万公里。 参考资料百度百科-汽车空气过滤器

在车里过夜究竟可不可以，会有哪些潜在危险吗？

车内是相对封闭的狭小空间，完全关闭车窗在车内睡觉过夜即使没有危险，空气质量也会不舒服， 危险是打着车后，特别是开空调或者暖风，车停在原地，不是行驶中，周围环境空气不能对流，即使开一点窗透气，空气也好，不建议这样在车内睡觉。 如果你在车内睡觉的话，只要不是在车库，地下停车场等空气不流通的场所开空调睡觉都是没问题的，不会出现窒息缺氧情况的。车辆虽然车窗关闭但空气还是会从空调出风口，后备箱透气口进入车内，所以不会对人造成危险的，你可以放心休息。 会有什么危险呢？不会在地下车库吧。 想在车上睡觉，想必也是风景秀丽的地方或是在空旷地看个星星啥的，民用的车子没有完全密闭的，都会设计通气孔，所以不会有危险的，放心！ 不过，相对的危险还要考虚，比如自己喜不喜欢这种方式？在看起来密闭狭小的空间里，再加上个荒郊野外，会不会有恐惧感？如果不适应，害怕的一宿没睡，那最好还是慎重考虑吧 说一句，在天气允许的时候，还是窗子开个小缝更舒适 我的观点是自驾游可以睡在车里，把车子开进地下停车场里过夜是不安全的。地下停车场是个密封的环境，空气无法形成对流，有害气体无法通过对流向外扩散，车辆排出的大量二氧化碳，随着人的呼吸融入血液，降低血液的输氧能力，会使人感觉气闷和燥热，轻则让人手脚无力，重则昏迷致死。所以在地下停车场的车里睡觉是不安全的。 那么，自驾游在车里睡觉时，应该先找到安全清静的地方，停车后将车熄火，车窗摇下来一些，保持空气流通，温度适宜。还要加强安全防范意识，观察周边环境，注意防抢防盗，毕竟人在睡觉的时候是最松懈的，祝各位自驾游旅途愉快！

如果一定要在车里睡觉过夜要怎么做才安全呢？

1、一定要关空调关窗户，开空调关窗户一氧化碳中毒风险极大，近几年此类事件发生很多； 2、带天窗的车型是首选，这样可以不开空调过夜也不闷，防盗安全性也更好； 3、没有天窗必须开一个车窗，大概3厘米左右即可，冬天也建议开。 4、若在车库里一定要熄火停止发动机 5、身边准备防身武器以防万一 扩展资料 车内过夜的风险 1，车内面积有限，睡车里容易肌肉疲劳造落枕。 2，情况严重者，个别的还能导致面瘫。 3，温度较低时，车门车窗开着容易着凉感冒。 4，车门关闭情况下，容易缺氧还会一氧化碳中毒。如遇高温，则会加快缺氧。

在车里睡觉不开窗户可以吗?

在车里睡觉不开窗户不可以。 因为不建议在车内睡觉，特别是长时间睡觉，会存在缺氧窒息的风险，是否会窒息取决于车内的氧气是否够用。通常来说门窗紧闭的情况下，一个人在车内睡上一晚，氧气基本够用。如果人数多，还没有良好的通风换气，就会导致缺氧。 ，熄火后在车里睡觉是没有问题的，前提是在空旷通风的场地，最好是开一点窗以保证足够的通风换气。实际上车内并不是密不透风的，在空旷的场地上即便是不开窗，一般也没有问题，最好还是开窗通风。 车里睡觉注意事项 1、车内空间密闭，不开窗睡在里面，空气不流通，时间长了车内容易缺氧。 2、车内空气污染危害大。汽车内部有甲醛、苯、二甲苯等车内饰释放的毒气，这些污染物对皮肤、呼吸、血液、心血管都有损害。 3、即使开着空调睡觉，空气能流通，但也容易造成一氧化碳中毒。发动机怠速空转，或转速超过每分钟3000转时，都会产生很浓的一氧化碳。司乘人员在车内长时间休息、睡觉，氧气过度消耗，就极易发生一氧化碳中毒。

请问在车里面睡觉窗户没开有事吗

是没有关系的。 在“不开车窗在车里睡觉”的大前提下，需要注意以下几点 1、开空调的外循环模式； 2、车停在空气流通的地方； 3、车外温度不适宜久留，如有阳光直射，温度高的夏天路边。 随着工艺的进步，现在车辆门窗的密封性能良好，车内狭小的空间密不透风，即使停在空气流通大的室外空旷场所，不开窗户的话，车内也很难同车外进行空气的交换，所以必须有空气流通。 扩展资料:由于汽车在停驶的状态下，车内外的空气难以进行对流，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，所以时间一长，车内氧气逐渐减少，车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。 参考资料:汽车内外循环 百度百科

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