上甘岭是中国还是朝鲜？上甘岭是什么地方？

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中国近年交通的成就

①刚建国时期——交通不便 大城市（如北京、上海），电车、汽车比较多见，黄包车，自行车是比较普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行车和人力车。而农村里，北方有马车、人力板车，南方有航船、牛车，步行是最普遍的出行方式。 ②改革开放前——有所改善，但以自行车为主（板书） “一五”计划期间兴建宝成铁路、鹰厦铁路；新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”，密切了祖国内地同边疆的联系，也便利了经济文化的交流；1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江南北的交通。国家整体交通水平有所提高。 改革开放前，城市的交通资源极为有限，人们出行除了用双脚行走之外，可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。公交线路少，车厢经常拥挤不堪。相比之下，最方便的交通工具是自行车，中国曾被称作“自行车王国”，可见人们对于自行车的依赖。但当时的道路建设也十分落后，这给人们的日常生活带来了很多不便。 ③改革开放以来——交通条件明显改善，铁路、公路和航线增长很快（板书） 在80年代末的中国，出行对于许多人来说并不是一件愉快的事，买票难，乘车难，运输难。因铁路运输能力的不足，当时的铁路客运量每天超载50%，高峰时超出100%，每天有80万人站着乘火车，而全国每年积压的物资则高达1亿5000万吨，南北运输的缺口达6000万吨。 在民国时期，贯通南北的大动脉是京汉铁路，而时代的进步使得它已经满足不了人民的需求。1992年中央作出果断决定京九铁路三年开通，并且京九铁路的概念已经更新，南端的终点由江西的九江延长到了香港九龙。1993年5月2日，建国以来兴建的规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路干线开工了。1995年11月16日上午，京九铁路全线铺通。1996年9月1日，比原计划提前四个月，京九铁路实现全线开通运营。这条钢铁大动脉跨越九个省市，缓解了南北运输的矛盾，解决了铁路运输的瓶颈问题；它把即将回归祖国的香港和北京连接在一起，维护港澳地区的繁荣与稳定；它穿过多个革命老区，给老区人民带去了脱贫致富的希望。 高速公路是一个国家交通现代化的一个主要标志。高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。1984年12月，沪嘉高速公路开始在上海兴建，并于1988年10月31日建成通车。这是我国第一条全线通车的高速公路，从此掀开了我国公路建设史上新的一页。除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网。应该指出学生，便利的交通也带来了城市发展中的环保问题，迫切需要解决环境污染和交通阻塞问题。要求感兴趣的同学可以撰写文章《我看城市交通》。提醒增强环保意识，认识建设和发展生态城市的重要性。 现在我们看到现代化大都市的道路可谓是生机勃勃，人群涌动，车流穿梭。这些交通工具也花样繁多，公交路线增多、设施改善（不仅有普通公交车，还有较为先进的豪华大巴、双层巴士，车内还安装了空调、移动电视）；出租车招手即是，私家车也屡见不鲜，地铁、轻轨等新型交通工具出现。人们在繁忙的工作中发现出行的来回行程已缩短，道路也变得越来越通畅了……人们的交通观念也大为转变，假日旅游增多，国内游、出国游开始由观光型走向休闲度假型，并且出境旅游变得越来越平民化，选择也越来越多，而且走马观花式的旅游已越来越不能满足游客的需求，个性化旅游悄然升温，人们放松心情度假，开始真正享受旅游带来的乐趣。

大交通是什么意思

大交通可以归结为各种交通运输方式的整合，而在大交通时代下，注重的是各种交通方式合理配置、优化、整合，使路网通行能力更大化，减少路网资源浪费。2010年国庆期间，一对南京的情侣选择驾车到山东沿海的威海市拍摄婚纱照，全部路程仅花费8个小时。 从这个例子就可以看出交通的方便之处，好处。“大交通时代”的来临，是我们人类历史的进步，这可以大大的减少人们平常走路，开车的时间，使人们更加便利。 扩展资料 在当前应对全球金融危机的各项举措中，扩大固定项目投资尤其是交通基础设施建设，是最立竿见影的保增长保稳定保民生举措。一方面改善了通行环境，提供了便捷的交通方式，是一眼就看得出的政绩； 另一方面，通过加大基础设施建设，带动上下游产业的发展。这一着早在消费市场疲软、出口受阻的宏观经济形势偏紧时候就屡试不爽，而在当前，更被各地运用得炉火纯青。 参考资料来源百度百科-大交通时代

上甘岭的地理位置？

位置境域 上甘岭区位于市境中部，东、东北与五营区相连，东南与乌马河区接壤，西南和西部与友好区为邻。上甘岭区政府驻地距伊春市区中心29公里。上甘岭区总面积1448.8平方公里。 地形地貌 上甘岭林区跨越小兴安岭南北两坡，以低山丘陵为主。海拔高度在242米至1046.8米之间。总的地势是中部高南北低，总的地貌特点是南坡山峦起伏，地形破碎；北坡沟宽坡缓多漫岗。 扩展资料 气候 上甘岭林区属北温带大陆性湿润季风气候，冬长夏短。冬季在极地大陆气团控制下，多西北风，气候严寒干燥；夏季受亚热带海洋气团影响，多东南风，温暧多雨，降水集中，日照时间长春季前期冷，后期回暖快，春霜结束晚。 秋季霜冻来的早，降温快。以降水及气温为主要依据，上甘岭林区属寒冷湿润地区。上甘岭林区全年无霜期为87天至102天，个别年份局部地带可达120天。 水文 上甘岭林区有大小河流27条，长度在10公里以上的有8条，分属黑龙江库尔滨河水系与松花江汤旺河水系。北坡施业区为库尔滨河上游流域，主要有干流库尔滨河，支流乌鲁木河、克拉鲁河、霍吉河，属黑龙江水系。 南坡施业区为汤旺河中上游流域，主要有干流汤旺河，支流长青河、美林河、永绪河、蔚兰河、溪水河，属松花江水系。上甘岭林区河流水面面积共约507公顷。另有水泡114公顷。 参考资料来源百度百科——上甘岭

上甘岭在什么地方

上甘岭，是一个位于朝鲜半岛中部江原道金化郡五圣山南麓的一个小村庄。 位于38°20′0″N 127°28′0″E，597.9高地和537.7高地后面的山洼里，距离金化郡的东北偏北约4公里，金刚里以东约2公里的五圣山地区内。

上甘岭的具体位置在什么地方，是不是可以给个谷歌位置？

原上甘岭区是隶属位于黑龙江省伊春市的一个市辖区，位于伊春市东北部的小兴安岭腹地，汤旺河中上游，距伊春市区34公里。上甘岭区地形以低山丘陵为主。海拔高度在242米至1046.8米之间。上甘岭林区属北温带大陆性湿润季风气候。 上甘岭区总面积1448.8平方公里，人口2.2万人（2010年），辖1个街道、1个农场、4个林场、7个经营所。上甘岭区境内有溪水国家森林公园、抗联遗址老钱柜、库尔滨河湿地自然保护区等旅游景点。 战役地理 597.9高地由东北和西北两条山梁组成，好象英文字母V，又像是个三角形，所以被美军形象地称之为三角形山，共分为十二个阵地，东北山梁上依次是2号、8号和1号阵地，2号阵地的左前方有个小山梁，上面就是整个高地的最前沿11号阵地；西北山梁上依次是6号、5号、4号和0号阵地。 高地主峰则是3号阵地，主峰前面的突出部是9号阵地，9号阵地的右后方是10号阵地，左后方是7号阵地。其中9号阵地是主峰的门户，位置非常重要，日后将成为双方殊死争夺的目标。防守此地的是志愿军第一三五团的九连和八连的一个排，为一个加强连的兵力。 537.7高地（美方称狙击兵岭）是两个南北相对形同驼峰的山岭，南山被美军占领，北山则在志愿军手中，（应确切称之为537.7高地北山，本文简称为537.7高地，下同）上面有九个阵地，组成一个不规则的十字形，从西到东依次是9号、3号、4号、5号和6号阵地；由南到北依次是1号、2号、7号和8号阵地，其中8号阵地是最前沿的突出部。整个北山高地由志愿军第一三五团一连防守。 扩展资料 战役背景 1952年10月初，种种迹象表明，共产党军队已经越来越明显地掌握了地面作战的主动权，驻韩国的联合国军司令詹姆斯·奥尔沃德·范弗里特对此表现出越来越大的关注。 在10月6日写给上司——远东美军司令马克·韦恩·克拉克的信中，他敦促尽快通过一项在美国第9军前线发动一切有限目标的进攻计划，他说“为了扭转局势，我们必须采取小规模的进攻行动，使敌人陷于被动的防守地位，目前我们都是为应付敌人的进攻而采取防守行动，致使我们遭到了1951年10月和11月以来所有战斗中人员惨重的伤亡。” 为避免这一趋势继续发展，范弗里特建议采纳第9军团代号为“摊牌行动“计划。他认为那样将会改善金化以北防线的情况。范弗里特指出，在该城以北不到3英里的地方，第9军和敌人的军队都设有工事，双方间隔只有200码。 在598高地和该高地东北面大约1英里多的地方有一条从西北伸向东南的狙击岭山脉（中方称537.7高地），那里的敌对力量正好卡住了我方的咽喉，故此死伤就相应要大得多。 假如能把敌人驱逐出这些山头，范弗里特继续说，他们将不得不后撤到1250码以远的另一个防守阵地。考虑目前弹药库存所能提供的最大火力以及空中力量的最大近战支援，第8集团军司令对“摊牌行动”的可能性是乐观的。 虽然克拉克在过去曾反对过夺取高地的冒险行动，他也终于表示，“摊牌行动”将可以非同寻常地创造一个好机会，可以不付出过大的牺牲就能拿下一些阵地。假如一切按计划行事，仅美国第7师和韩军第2师的2个营就可以圆满完成这一使命。野战司令官们估计，此行动将进行6天，会造成200人的伤亡。 由于有多达16个炮兵营的280门大炮和200多架次战斗机和轰炸机的支援，估计步兵不会遇到很大的障碍。于是，8日克拉克批准了“摊牌行动”计划，但仍提醒范弗里特对该行动只作例行的新闻报道，要特别考虑夺取高地的战术意义。 参考资料来源百度百科-上甘岭区 参考资料来源百度百科-上甘岭战役

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