地铁有多深？地铁有多深，离地面多少米

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重庆地铁最深挖了多少米？

重庆地铁10号线红土地站埋深达94.467米，相当于31层楼的高度。随着轨道10号线一期2017年底建成通车，10号线红土地站将超过轨道6号线红土地站，成为全国最深地铁站。 重庆轨道6号线红土地站，共配备32部电扶梯供乘客出行，这也是目前我国在运营的最深地铁站。轨道10号线红土地站位于轨道6号线红土地站下方，与其“十”字相交且换乘。而轨道10号线鲤鱼池—红土地区间隧道埋深84米，相当于28层楼高，均创全国地铁深度纪录。，轨道10号线鲤鱼池站埋深也达76米，仅次于10号线红土地站。 重庆轨道集团称，由于轨道10号线红土地站埋深较深，从车站到达6号线红土地站出入口通道，需要连续乘坐四级电扶梯。之后，再乘坐6号线红土地站现有的电扶梯到达地面。为了方便乘客进出车站或换乘，10号线红土地站与6号线红土地站共有91部电扶梯（包括无障碍电梯），组成国内罕见的超级电扶梯网络群。

重庆最深的地铁站有多深？

中国最深的地铁站，深达地下90多米，就在重庆

北京地铁离地面的深度有多少

北京地铁现有地铁线最深的地方在1号线-30m左右，十号线和四号线-20m左右，最浅的应该就是13号线了，全程只有西二旗到龙泽一段和柳芳到东直门有地下段，深度只有-7M左右.。 其实各地的地铁由于地质情况的不同可能会不完全相同。又比如天津地铁的深度一般为6米左右，遇到想穿越海河的时候，深度将到13米以上。像广州地铁，穿越珠江的时候，深度达到20米以下。 扩展资料优点 节省土地由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。 减少噪音铁路建于地底，可以减少地面的噪音。 减少干扰由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，行车受到的 交通干扰较少，可节省大量通勤时间。 节约能源在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。

地铁在地下多少米？

地铁其实有很多种的，有的是地下很深的那种埋入式的，有的是挖一个凹字形的然后上面覆盖挡板（所谓的明挖）。有的是高架的。 挖的深度主要是根据城市的需要来的，通常来说地下20米左右的是一个比较合理的数值。因为不牵扯到换乘的话地铁等车区本身需要大概5米的高度，然后上面一层需要净高度4米的售票区域，我们称之为Concourse,Concourse 上面还有有1.5米厚的水泥板加1.5米的管线预留高度覆土层，外面再加盖一个入口，就好了。通常来说15米的地铁有一半的高度是被占用了，所以每层的净高度也没有非常高。有的地铁做的比较深，比如英国威斯敏斯特地铁站，牵扯到的一个地铁换乘的问题，因为原来有一条地铁线了，新的地铁就要从下方通过二是一个城市本身管线的问题，在你平铺地铁管道的时候要预留空间给两边的建筑物地基，还要预留一部分给市政管线，一个7米直径的地铁管道两边怎么也得有10米直径的空间。有的时候出于无奈，两个地铁线就得上下排列而非并排，这样地铁的深度就进一步加深了。要是四五条线一起的换乘，地铁站的深度可以轻易突破50米。至于朝鲜那种超过100米深度为了人防而建造的地铁站，通常来说我们是不考虑的，我只能说那么做非常的反人类。地下河啊，水体啊确实会有影响，包括土壤还是岩石确实有一定影响，一定要说土壤松软的地方地铁就一定要深挖，我觉得未必。两边的水泥挡板和柱子足够提供支撑力了。

西安地铁5号线离地面有多深

大约20-25米深。

好了，本文到此结束，希望对大家有所帮助。