7坐车和5坐车费用区别是什么？高速公路客车收费标准按收座位分是

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高速收费五座与七座收费标准是否一样的

车子不是买来往那一放就完事的，除了车子的外形以及质量外，还要考虑车子的耗油量。最近网上流传着一则消息，有人说七座车和五座车跑高速收费标准不同，是真的吗？看完就懂了。汽车 高速 七座车 五座车

高速收费 5座和七座 收费一样吗

您好！咱们就来看看高速路对汽车的收费规范的区分。 《收费公路车辆通行费车型分类》将车型分为五类:客车7座以内，卡车载重小于2吨(含2吨)的归于第一类;客车8到19座、卡车载重2至5吨(含5吨)的归于第二类;客车20至39座，卡车载重5至10吨(含10吨)的归于第三类;客车超越40座的，卡车载重10至15吨(含15吨)，以及20英尺集装箱车归于第四类;卡车载重超越15吨，40英尺集装箱车属第五类，分类后不改动收费规范。 望您能采纳，谢谢！

七座的车和5座的车过高速费用上有区别吗？

七座和五座属于一类车，高速收费一样 《收费公路车辆通行费车型分类》将车型分为五类 客车7座以内，货车载重小于2吨(含2吨)的属于第一类； 客车8到19座、货车载重2至5吨(含5吨)的属于第二类； 客车20至39座，货车载重5至10吨(含10吨)的属于第三类；客车凌驾40座的，货车载重10至15吨(含15吨)，以及20英尺集装箱车属于第四类； 货车载重凌驾15吨，40英尺集装箱车属第五类，分类后不改变收费标准。 扩展资料 实际上，高速路的收费标准并不是凭据车座的多少来分别的，而是凭据车的重量和领域，来分别的，而当中，差异典范的汽车标准又有所差异。如许看来，这种分别方法照旧很科学的。 除了汽车这个标准以外，还会凭据车子的负重环境，行驶门路的里程以及行驶时间来确定。究竟有的人行驶的公里数长并且负庞大，这在无形中就会给门路增长了压力，而维修用度就会在高速用度当中划拨。 差异的地区收费标准也是不一样的。固然有些人会以为高速路的收费过于昂贵，但这是颠末了重重审批的结果，肯定有它的公道性。 参考资料来源法律图书馆-关于贯彻《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准（JTT 489-2003）有关问题的通知

五座车与七座车高速收费一样吗？

五座车与七座车高速收费一样。 根据《收费公路车辆通行费车型分类》统一按五类车划分 客车7座以内，货车载重小于2吨(含2吨)的属于第一类；客车8到19座、货车载重2至5吨(含5吨)的属于第二类；客车20至39座，货车载重5至10吨(含10吨)的属于第三类；客车超过40座的，货车载重10至15吨(含15吨)，以及20英尺集装箱车属于第四类；货车载重超过15吨，40英尺集装箱车属第五类，分类后不改变收费标准。 扩展资料 收费标准一般都从以下几个方面综合考虑 工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料；拟批准的收费年限；国家和地区在收费期物价上涨的预测；资本市场的变化趋势和银行贷款利率变化的趋势；地区经济发展的水准，车主行驶高速公路得到的效益，社会承受能力等等。 经营性收费公路收费年限，一般不超过30年。军队牌照的机动车、执行任务的特种车、警车等免费通行。 参考资料来源百度百科-过路费 参考资料来源中国公路网-《收费公路车辆通行费车型分类》新标准即将实施

蓝牌9座位客车和蓝牌7座位客车高速公路收费一样吗？

现在是一样的，按一类车。以前大于七座按二类车收

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