商务座和二等座车厢是通的吗？动车和高铁1等座，2等座，商务座有

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高铁一等座和二等座，商务座有什么区别，什么意思啊？

区别 1、每排座位数量不同 商务座一排仅有三个座位，左边一个位子，右边并排两个座位，空间格外宽敞。 一等座一等软座每排四个座位，走道两边各两个，比较宽大。 二等座二等软座每排五个座位，走道一边三个，一边两个，空间较小。 2、座椅不同 商务座座位可调节至180度的平躺状态，堪比飞机头等舱。 一等座座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节靠背，但不能平趟，前方有脚踏板，乘客在把靠背放低，半躺着的时候，可以把双脚放在脚踏板上以增加舒适度。 二等座座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，，虽然靠背也可以调节，没有脚踏板。 3、配置不一样 商务座商务座配备了独立的电子显示屏和阅读灯，旅客在途中可轻松观看电影和其他娱乐节目，列车还为商务座的旅客配备了一次性拖鞋、小零食等。 一等座一等座配备了小茶桌，小茶桌是折叠式的，需要使用时把扶手的盖子打开，就可以把收在里面的小茶桌展开。 二等座二等座的茶桌设置在前排座位靠背的后方，容易受前排乘客调节靠背的影响。 扩展资料 乘坐高铁的注意事项 1、不要临时下车高铁与普通列车不同是高铁停车的时间会非常的少，一般只有两到三分钟，而普通列车都有五到六分钟。最好是不要在中间站离开列车。 2、禁止吸烟在乘坐高铁时候是禁止吸烟的，因为高铁是全封闭式的车厢，如果你在列车中吸烟是会引起列车中监控系统的报警甚至会引发设备故障。 3、紧急逃生如果遇到危险情况，或者是发生事故。这时候在车厢的四角位置是放有一个破窗锤的，用它可以敲碎逃生窗，从而逃生。 参考资料来源百度百科-火车软座 参考资料来源百度百科-商务座 参考资料来源百度百科-动车二等座

高铁的一等座、二等座、商务座、特等座有什么区别？

1、空间有区别 一等座的空间要比二等座的空间要大，环境共和座椅也会舒服些，乘务员的态度也会好一些。商务座的座位很大，座椅还可以调节成单人床那样子，和飞机的头等舱有的一比，除此之外，商务座的每个座位都有配备拖鞋，小零食，还有电子显示屏让你在旅途中能看自己想看的电视。 2、价格有区别 二等座小颖觉得是很经济，实惠，价格会比一等座便宜大概三分之一，只是座位间隙比较挤，和商务座一等座比的话那就有差距了，那和站票比那就是非常棒了。站票和二等座的价格是一样的。可能因为二等座没有了只能买站票，从上车开始就只能站着。 扩展资料 商务座中设有独立洗手间、吧台、衣帽间和冰箱的商务区以及堪比飞机头等舱的商务座位。商务车厢内提供的是暗红色皮座椅，外观酷似商场中售价万元以上的按摩椅，设计十分有时尚感，在座位两边扶手上更是大有玄机。 在右侧扶手内侧，有一系列的靠背、脚垫调节按钮，轻轻一按，座椅马上按照乘客的指示作出调节。椅子完全放平时，一米八高的男乘客也能舒舒服服地平躺入睡。据介绍，商务座乘客还有免费的毛毯、靠垫、拖鞋、零食和餐饮提供。 在左侧扶手内，隐藏着一部微型液晶电视，里面有多部电影可以选择。其下侧则是220V的电源插座，将手提电脑的插头插入后，马上就可以进入充电状态。

动车一等座二等座商务座有什么区别

高铁商务座的价格是明显更高的，区别主要体现了以下几点 1、座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位；坐姿时可使用茶桌；座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统；设呼唤按钮；座椅在列车调向时可实现 180° 旋转。 2、乘客可以获得被子，一次性耳机，拖鞋等用具。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，在乘坐高铁时可以选择继续办公。左右扶手内有电视和桌板，靠背处有阅读灯，座椅可放下成为卧铺。 3、乘务员对于客人的服务也会更周到，，还有专门赠送的零食等。商务车厢的一头，有专门的微波炉等，旁边有专门的卫生间。 扩展资料高铁列车的商务座可称之为豪华。一排仅有三个座位，左边一个位子，右边并排两个座位，空间格外宽敞，座位更可调节至180度的平躺状态，堪比飞机头等舱。身高1.81米的记者躺下后，发现基本可伸直双腿，来回翻身都没问题。 不仅如此，每个商务座还配备了独立的电子显示屏和阅读灯，旅客在途中可轻松观看电影和其他娱乐节目，列车还为商务座的旅客配备了一次性拖鞋、小零食等。 参考链接百度百科-商务座

高铁的座位一等二等商务有什么区别

不同之处 1、高铁的二等座就是一般的座位，一排5个座位，椅背可以后放。 2、一等座空间更大，一排4个座位。 3、特等座是专有隔间 4、商务座内部设有沙发等设施。 普通列车的硬座一排5个座位，对面而坐，一节车厢定员118，一般都会有站票，车厢很挤。软座的座位全部向前，空间稍大。硬卧分上中下铺三层，一节11小间，铺位稍窄。软卧分上下铺两层，铺更宽敞，一节车厢8小间。餐车是专门为乘客提供的就餐地点，一般在列车的中部。 扩展资料铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。 铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。 高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200kmh，所以高速铁路的初期速度标准就是200kmh。 后来随着技术进步，火车速度更快，不代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。 中国高铁目前仅限于国铁路线，尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430kmh，超过任何国铁速度标准，但因没有国铁性质，既不是由国家铁路部门管理、也没有接入国家铁路网，所以不计入常规高速铁路的范畴。 参考资料高铁百度百科

有哪位朋友知道高铁商务，特等，一等，二等座各有什么区别？呵呵！

一、每排座位数量不同 1、商务座一排仅有三个座位，左边一个位子，右边并排两个座位，空间格外宽敞。 2、一等座一等软座每排四个座位，走道两边各两个，比较宽大。 3、二等座二等软座每排五个座位，走道一边三个，一边两个，空间较小。 二、座椅不同 1、商务座座位可调节至180度的平躺状态，堪比飞机头等舱。 2、一等座座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节靠背，但不能平趟，前方有脚踏板，乘客在把靠背放低，半躺着的时候，可以把双脚放在脚踏板上以增加舒适度。 3、二等座座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，，虽然靠背也可以调节，没有脚踏板。 三、配置不一样 1、商务座商务座配备了独立的电子显示屏和阅读灯，旅客在途中可轻松观看电影和其他娱乐节目，列车还为商务座的旅客配备了一次性拖鞋、小零食等。 2、一等座一等座配备了小茶桌，小茶桌是折叠式的，需要使用时把扶手的盖子打开，就可以把收在里面的小茶桌展开。 3、二等座二等座的茶桌设置在前排座位靠背的后方，容易受前排乘客调节靠背的影响。 扩展资料 高铁和动车的区别 1、速度差异 高速动车组客运列车是指以250公里小时及以上的速度在客运专线上运行的动车组列车，最高速度为250公里小时至300公里小时，但动车组列车的最高速度可达200公里小时 2、运行轨道不同 虽然高速铁路性能强，运行速度快，但它只能在新建的“高速铁路”上运行，这就是为什么我们通常称之为高速铁路。这也是许多城市修建高速火车站的原因之一。子弹头列车可以在以前建造但经过改造的普通铁路上运行，也可以在这些新建的“高速铁路”上运行。 3、车型不同 汽车有两种主要类型，一种是单个机车，它只负责牵引车辆，没有运载功能。另一种是动力车厢，它不仅具有牵引能力，还具有运载功能，可以在车上运送乘客或货物。子弹头列车是德国列车，而高速列车是G字头列车。 4、性能不同 高铁具有更好的性能和更快的速度。子弹头列车可以在两条轨道上行驶。 5、停站不同 子弹头列车(D-head trains)主要运行在现有的提速线路或城际铁路上，而子弹头列车(D-head trains)运行在高速铁路干线上的速度比高速列车(G字头列车)慢或停车次数多。 参考资料来源百度百科-火车软座 参考资料来源百度百科-商务座 参考资料来源百度百科-动车二等座

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