上海机场联络线首列车亮相

首列车亮相：上海机场联络线的崭新篇章

一、首列车亮相时间节点介绍

近日，备受瞩目的上海机场联络线首列市域C型列车已在中车长客高速动车组生产基地正式下线。这一里程碑式的时刻发生在令人振奋的2023年12月。而公众首次得以近距离接触这一未来交通新星，则是在2024年7月11日，在虹桥枢纽附近的车辆临时检修基地。

二、列车核心技术与突破之处

这列基于复兴号智能城际动车组技术平台开发的市域C型列车，融合了高铁技术与城市轨道交通模式，其最高运行时速高达160公里。该列车不仅具备出色的性能，还在技术方面取得了重大突破。它首次应用了头车与中间车等长设计，这种创新设计满足了灵活编组的需求。列车还搭载了智能旅服、监测、运维及行车系统，支持CTCS2+ATO自动折返功能，其信号系统可与国铁互联互通，展示了我国在智能铁路技术方面的领先地位。

三、设计与功能创新之处

在外观方面，这列列车采用了蓝白配色，流线型设计，给人一种现代而流畅的感觉。车厢内部则以银灰和蓝色为主调，行李架融入了东方明珠等上海地标元素，展示了独特的城市文化特色。除了外观设计，乘坐体验也是该列车的一大亮点。它强调了安全性和舒适性，并配备了公交化运行模式，兼顾通勤和城际出行需求。

四、线路规划与运营目标解读

上海机场联络线全长68.6公里，共设9座车站。这条线路连接了虹桥与浦东两大交通枢纽，大大缩短了通勤时间至约40分钟，并为乘客提供了与多条轨道交通线路的换乘便利。令人期待的是，先期开通的虹桥至浦东段预计将在2024年12月投入运营。初期里程约为59公里，采用4/8节编组列车，将为乘客提供更加便捷的交通选择。

五、战略意义深远

上海机场联络线作为连接两大交通枢纽的重要线路，将极大地强化虹桥、浦东对长三角区域的辐射作用。这一项目的建设不仅提升了上海的城市能级，还助力长三角一体化发展，推动了区域间的经济交流和合作。这一重要线路的开通，无疑将为上海乃至整个长三角地区的发展注入新的活力。