沈大高速公路是我国第一条高速吗？我国大陆第一条高速公路是哪条

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要想富先修路，秦始皇修了哪条高速公路？

秦始皇修筑了“秦直道”，其南起今日的淳化县，北至内蒙古包头市西南，全长八百多公里。 秦朝时期，是我国民不聊生的时期，也是有着璀璨文明的时期。这一切都要归功于建立这个朝代的秦始皇嬴政。 他是个有作为的皇帝，也是饱受争议的皇帝。他在位期间重用李斯、王翦，统一六国，使得中原又成为了统一的整体，结束了春秋战国以来的长达数百年的纷争。 而在建立秦朝以后，统一文字、货币、度量衡，进一步为华夏文明奠定了基石。为了抵御北方匈奴，他下令修筑了西起临洮，东到辽东的万里长城，维护了华夏稳定。 这也是他被贬低的地方，反对者说他这是在穷兵黩武，劳民伤财，但是千百年来，长城发挥了不可替代的作用。 另外，雄心勃勃的秦始皇也非常注重道路的修缮，这在当时是非常超前的眼光。要知道，道路是连接城市文明的纽带，在加强沟通的过程中，承担着粮草运输、货物流转的作用。 而秦始皇做到了这一点，不得不说他的确是千古一帝。公元前212，他拟旨，命得力干将蒙恬修筑交通要道。 这条要道在当时被取名为“秦直道”。由于年代久远，尽管历史上的史书中多次提及这条道路，但是并未进行过详细描述。记载最详细的要数西汉的史学家司马迁了，不过他也仅仅是记载了它的南北起点。这条南北贯通的道路记述如此笼统，让人心生遗憾。

要想富先修路什么时候提出的？

“要想富，先修路”这句话是现任四川省乐山市政协副主席、槽渔滩水利枢纽工程指挥长、槽渔滩水电股份有限公司董事长兼总经理、原洪雅县县长徐启斌同志说的。 “要致富，先修路”的理念，在全世界都适用，只是各国政府在对修路的实际理解和应用上不同而已。如美国在二战后大量修建州际高速公路，而且基本上由联邦政府和州政府出资，绝大部分实施免费使用，目的是构建全美的快捷、安全的交通大动脉，加强人员、物资交流，促进经济的发展，结果美国经济受益于高速公路取得很大发展。 在我国，政府提倡“要致富，先修路”，老百姓很是拥护，期盼着路能早日通车，节省物流成本，促进经济发展，改善民生。要想富，交通必须发达起来，使得物流畅通无阻。要让本地产品，流通出去；也得让外界产品流进来，形成商品流通渠道。 扩展资料： 要致富先修路，近年来，利辛县不断加大农村道路建设，通过连续实施农村道路畅通工程，加大农村，特别是贫困村的基础设施建设，为全县脱贫攻坚工作提供了重要保障。 大李集镇齐寨村是全县重点贫困村之一，全村3143口人，4853亩耕地，其中建档立卡贫困户281户、454人。过去由于村内道路不通，遇到阴雨天泥泞不堪，制约着产业结构的调整。 2016年，投资120余万元，齐寨村刘楼至刘桥庄最后2.13公里的村级道路顺利建成，极大方便了周围4000多村民的生产生活。该村通过土地流转1300多亩，集中由大户种植蔬菜大棚和大蒜、中药材等经济作物。 参考资料来源：人民网—利辛县投资1.62亿元用于贫困村道路建设

中国最早的一条高速公路

观众可以亲眼目睹1974年秦始皇兵马俑地下陵墓及其发掘情形，看到8000多个面貌不同、栩栩如生的兵马俑一一展现，由此了解神秘秦王朝的文化及史书背后精彩的故事，揭开许多不为人知的历史之谜。

中国最早的三条高速公路

沪嘉高速公路，沈大高速公路，合宁高速公路。 1、沪嘉高速公路是中国大陆上第一条按高速公路标准施工、沿线设施、设备齐全，带有试验性的高速公路。1984年12月12日动工兴建，1988年10月31日全线通车。 2、1988年10月25日，沈大高速沈阳至鞍山、大连至三十里堡共计131公里全立交、全封闭正式收费运营。1990年完工时全部为双向四车道，2002年开始拓宽改造，于2004年改造完毕，成为双向八车道的高速公路，设计时速为120公里。 3、合宁高速公路起自安徽省合肥市西郊蜀山收费站，终于南京市江北快速路康华桥，全长约157.70千米，为上海市至成都市的G42沪蓉高速公路和上海市至新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍尔果斯市312国道的重要组成部分。 扩展资料 1、“沪嘉高速公路”前身是上海的“沪嘉公路”。为了“203国道”（上海市嘉定区博乐南路→上海市普陀区交通路部分）的交通。 1983年5月19日上海市人民政府决定建造新的“沪嘉公路”，1984年7月11日“（新）沪嘉公路工程指挥中心”成立，1984年上海市人民政府决定新的公路是“沪嘉高速公路”，12月12日正式开始建造。 2、2002年5月28日，沈大高速公路正式开始进行改扩建。也是中国内地第一条全程八车道的高速公路。 2004年8月29日，沈大高速公路改扩建工程竣工，全路段为八车道。设计行车速度120公里小时，昼夜通行能力可以达到13万－15万辆次。 3、合宁高速公路于1986年10月动工，1995年11月全线贯通。总投资10.89亿元。合宁高速公路31K-133.43K，路基宽26米，路面宽9米×2，沥青混凝土路肩2米×2，中央绿化带1.5米，于1991年10月4日建成通车。 0K-31K（大蜀山至龙塘段）路基宽26米，路面宽8.5米×2，水泥混凝土路肩2.75米×2，中央分隔带为新泽西护栏，于1995年9月底建成通车。 参考资料来源：百度百科-沪嘉高速公路 参考资料来源：百度百科-沈大高速公路 参考资料来源：百度百科-合宁高速公路

我国大陆第一条高速公路是哪一条

中国大陆“第一条开建的高速公路”是辽宁沈大高速公路。1984年6月开工兴建。沈大高速公路是辽宁省境内的地方高速公路线路，全长375公里，设计速度120千米小时。 中国大陆“图纸上的第一条高速”是京津塘高速，是从1984年5月筹建设计的，1987年12月开工，1993年9月建成通车。京津塘高速公路是连接北京、天津和塘沽，其中北京段35公里，河北段6.84公里，天津段100.85公里，全线建设特大桥8座，大桥13座，主线收费站2处，匝道收费站8处，停车区2处，服务区1处。我国第一条高速公路，严格来说是台湾用8年时间建成的基隆至高雄(凤山)高速公路。该条高速于1978年全线建成通车，以孙中山的名字命名，被称为“中山高速”。从动工建设的时间上说，第一条高速是辽宁沈大高速公路，1984年6月开工兴建，4、从建成通车的时间上说，大陆第一条高速公路是上海沪嘉高速，1988年10月31日建成通车，它是“第一条全线通车的成品高速公路”，是献给改革开放十周年的一份厚礼。大陆第一条高速公路，从筹建设计的时间来说是京津塘高速，1984年5月开始筹建设计,1987年12月动工兴建，1993年9月建成通车，是“图纸上的第一条高速”。 希望我的回答对你有帮助，谢谢，望采纳，谢谢。

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