汽油为什么不会被冻？如何降低汽油的燃点？降低后燃点能达到多少

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油箱还有四分之三油零下五度会冻坏吗

您好根据你说的情况我很确定的告诉你，汽油是绝对不会冻坏的。这个请你放心。汽油是绝对不会结冰的。BBA奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福！健康平安！财源滚滚！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

汽车油箱加满的危害 汽车油箱加多少油合适

1、遇明火产生危险 加油过满的时候，会通过通气孔，向外面溢油，而且，汽油挥发性特别强，一旦遇到明火会瞬间燃烧，造成不可挽回的损失。 2、堵塞通气孔 通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的。 3、对车部件造成损伤 加太满，容易造成管路中进入汽油液体，不仅对碳罐造成危害，而且还会顺着管路流入气道，让火花塞工作失灵，甚至造成车辆无法启动的后果。 4、为安全起见，加到油枪跳枪即可，不建议把油加满到油箱口。不需要让加油员在油枪跳枪后再把油枪往外提一点然后继续加油。 扩展资料： 加油注意事项： 1、汽油标号并不是越高越好 92、95代表汽油的辛烷值（即抗爆性），标号越大表示抗暴能力越好，跟汽油本身的品质没有关系。每辆车都会在油箱盖上有标注推荐标号，只需按油箱盖上的推荐标号添加即可，盲目添加高标号汽油并不会对车辆有多大帮助。 2、尽量避免亮灯再加油 当油表指示剩余14时，就该加油了。因为汽油泵靠浸泡在汽油中冷却，长期等油灯报警后加油，汽油泵得不到充分的冷却，容易损坏。日常行车，最好在油表显示还有一格油时进行加油。 3、不用纠结加油时间点 其实加油站内汽油的储藏有着严格要求，为了确保安全将汽油储藏罐安置在地下的安全深度，而且周围也是做了相当的防护，汽油的温度是保持在一个比较稳定的温度，所以什么时候加油都差不多。 4、不同标号的汽油不建议混加 车主要按照汽车说明书或油箱盖上的标志来正确添加汽油。由于压缩比的原因，高标汽油的汽车需要抗爆性较好的汽油，使用低标汽油会让发动机缸内出现爆震现象。就算低标汽油的汽车加了高标汽油不会出现爆震现象，但也会因为缸内温度、压力不足而出现积碳过多的现象。 参考资料来源： 凤凰网-汽车油箱加满的危害 看完第二条我震惊了 凤凰网-分享5个汽车加油实用小技巧，以后谁也蒙不了你！

柴油会结冰吗？？？？

会。 柴油“结冰”受气温影响，而与气温有最直接关系的就是柴油的流动性能指标，代表这一性能指标的主要有凝点（SP）和凝滤点（CFPP）。 选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内，选用低一级标号的柴油当然更好。 扩展资料： 柴油的优点 1、燃点低，安全性好 首先当然是因为柴油和汽油的特性不同，柴油的闪点52 °C左右 自燃温度 256 °C，而汽油闪点-38 °C 自燃温度210 °C，汽油的闪点比柴油的闪点低了大约90°C，所以汽油比柴油好烧得多。自燃温度虽然柴油比汽油低，但相对于自燃温度与闪点的区别，这个区别微乎其微。 关键是，柴油的分子量偏大，于是不易挥发。而只有挥发才能形成爆炸性混合物。这要是在战场上如果是汽油车的话，被敌人击中燃烧爆炸的几率可就大多了。 2、扭矩大，可靠性高 军用车使用的地区是战场，本身军车负重设计就比较高，再加上恶劣地形的因素，只有低速扭矩大的柴油发动机才能在各种环境下第一时间就能反应过来。而且相比汽油车，柴油车没有点火系统和易损件火花塞，这样起火的机率就会低于汽油车，从而保证了其可靠性。 3、续航能力强 相比汽油发动机普遍在30%左右的热效率而言，柴油发动机的热效率能够轻松达到40%以上，而且柴油的能量密度也要比汽油高，对于军用车这些大家伙而言，可不是单纯的油箱够大就能满足需求了，关键还得效率跟得上。 参考资料来源：百度百科-柴油

柴油和汽油，冬天会结冰吗？人们常说冬天汽车打不着火油冻住了！汽油和柴油为什么会结冰，汽油和柴油是不

油和水都是液体，两者在环境温度达到自身凝固点时会结冰，这事不能阻止的，除非你测出它的凝固点，再将环境温度提高与凝固点，方可不结冰

93＃汽油多少摄氏度冻住

汽油为混合物。。没有固定的凝固点。。而且随着标号不同。。凝固点也不同。。汽油的一般凝固点是-75℃。。纯乙醇的凝固温度是-117.3℃。。 汽油的凝固点很低，比如我们常用的乙醇汽油，凝固点在摄氏-110度左右，即使最寒冷的南极，自然条件下也不会出现这样的低温，所以不用担心汽油会凝固。

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