流控原因飞机延误是什么意思？飞机延误中 流量控制是什么意思

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航空公司航班表

中国国际航空公司 AIR CHINA : http:www.airchina.com.cn 中国南方航空公司 CHINA SOUTHERN AIRLINES : http:www.cs-air.com 中国东方航空公司 CHINA ESTERN AIRLINES : http:www.ce-air.com 中国西北航空公司 CHINA NORTHWEST AIRLINES : http:www.cnwa.com 中国北方航空公司 CHINA NORTHERN AIRLINES : http:www.can.ln.cninfo.net 中国西南航空公司 CHINA SOUTHWEST AIRLINES : http:www.cswa.com 时刻表太多，建议直接去以上航空公司网站查阅 民航机型可以去 http:tech.sina.com.cndiscoveryairplaneindex.shtml 查阅

航空公司的航班是如何安排的？

北冥鱼 北冥鱼 空管，Ph.D在读，航班正常性管理，航路规划，台湾问题兴趣者 中国航班的审批权在中国民航局手里。 每年局方都召集航空公司的人员，开两次会议来确定航班时刻。（原来每个航空公司的参与者都是拎着小箱子去的，你懂得，现在估计是没人敢了） 一次叫夏秋季，一次叫冬春季。大机场的黄金时刻，往往是春宵千金，一刻难求。有些航线有地方政府的参与和鼓动，毕竟航空运输可以带动一个地方的经济嘛，而且地方机场流量大了之后，逼格也高了。 发布于 2015-05-06

飞机流控是什么意思？

飞机流控简称流量控制。流量控制是指通过限制每单位时间进入空中交通控制节点的飞机数量来维持安全的空中交通流量。为了飞行安全，需要根据顺序一个个有序的起飞或者降落。 为了保证飞行安全和乘客的生命财产安全，有可能出发机场、航线和目的地机场的天气不好(如夏季雷暴和台风，冬季冰雪)，或者该地区有军事演习或紧急情况，或者在一定时间内有太多航班在空域起降， 飞机不能停留在空中，所以一旦飞行次数超过一定数量，必须采取必要的安全措施。 扩展资料 飞机也受到限制 在空中飞行的飞机必须遵循一定的路线，这相当于地面上的一条道路。因为飞行员在飞行过程中需要掌握必要的天气、地形、导航等信息，以确保飞机的安全。尤其是在机场上空，飞机密度最高，包括起飞的飞机、降落的飞机和通过空中的飞机。在如此繁忙的空中交通空间，如果飞机随意飞行，将不可避免地会有拥挤的碰撞。历史也记录了这样的事故。 ，机场上方留出了一个特定的区域。在这一地区飞行的飞机必须严格遵守规定，并遵循空中交通管制员指定的路线。，为了确保军用航空对空域的需求，某一空域应指定为限制区或军事管制区。，我们的飞机可以飞行的路线也非常有限，不仅仅是飞行。 飞行高度限制 各种飞机性能不同，适用于这些飞机的飞行高度也不同。例如，一架大型喷气式飞机起飞后，必须迅速上升到7000米以上的高度。在这个高度，它不仅可以节省燃料，而且飞行速度快，但最大高度不能超过13000米。如果你再飞上去，它的发动机容量将不够。中小型飞机的活动范围在7000米以下。超音速客机的飞行高度在13000到18000米之间。 ，这些是流量控制发生的原因。由于如此多的限制，加上一些特殊的天气原因，飞机有时不可避免地要进行气流控制。 参考资料来源百度百科-流量控制

什么叫飞机流量控制

飞机延误中流量控制是指通过限制单位时间内进入某空中交通管制节点的航空器的数量，来维持空中安全的交通流。类似于地面拥堵时段实行的交通限行。如果说地面交通通过交警指挥，那么空中航路的指挥协调由空管委实现。随着中国民航业的发展，航班量近年来持续大量增多，但中国向民航开放的空域资源又是有限的。飞机不能像汽车一样一直停在空中等待，空管委于是就使用提前发布流量控制这一做法，对民航班机空中飞行进行管理。 “流量控制”是飞机延误的重要的原因，而之所以经常出现流量控制导致航班大面积延误，根本原因在于空域资源紧张。在美国，民用航空的空域达到80%以上，但在中国，这个比例是倒过来的，目前供民航使用的空域资源只有两成。 飞机流量控制的种类 1、离场流量控制。众所周知，起飞和降落的飞机往往使用同一条跑道。机场跑道第一边和第五边是重合的，为了保障进出港航班的安全，进场航班拥有绝对优先权。 2、航路流量控制。可以理解为一条公路所能容纳车辆的最大密度。如果航路比较繁忙，甚至已经接近饱和，即将汇入这条航路的其他飞机绕飞等待。这种情况在空中走廊经常出现。 3、进场流量控制。某个机场进港航班比较多的时候，进场空域是十分繁忙的。如果所有进场航班按照预定计划依次降落，基本不会出现进场流量管制问题。实际情况往往是千变万化的，往往会打乱既有计划的。 以上内容参考 百度百科-流量控制

飞机延误的原因前站流量控制是什么意思

就是和城市景区道路限行一样，一段时间内飞机的起飞降落的请求数大于机场的荷载所以就要限行。 天空中飞机飞行也是要按照一定的航路飞行，去不同的地方航路有的相同有的不同。有的航路只有一个航班使用，有的则有几十甚至上百个航班使用。而每架飞机需要保持一定的间隔才能安全，，当航路流量较大的时候，使用这个航路的这些机场就会控制放行使用该航路的航班，以保证飞行安全。通过调配流量以达到缓解压力的作用。

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