上海到南京高铁恢复

一、线路运营新动态

近期，沪宁沿江高铁正式开通，为上海至南京的交通再添新动力。这条城际高铁作为上海至南京的第二条线路，于2023年9月28日开始运营，设计时速高达350公里。每日将有10对动车组列车穿梭于这条线路，覆盖了南京南至上海虹桥以及太仓等方向。得益于这条新线路的开通，南京至太仓的通行时间将从原本的3小时大幅缩短至1.5小时。

二、原有线路复苏之路

曾经，上海至南京的高铁因疫情而短暂停驶。自2020年3月30日起，这条线路逐渐恢复了生机。如今，班次频繁，每日有多趟列车往返两地，运行时间维持在约1小时30分钟。之前网络上所谓的“恢复高铁”，实际上是既有车次（如G10、G7376等）的持续运营，并非新增的恢复线路。

三、新线路的筑梦之旅

在建设的热潮中，沪宁合高铁（又称沪渝蓉高铁东段）正稳步推进。这项工程在2025年3月完成了跨连镇高铁的钢横梁吊装，标志着建设进程迈出重要一步。未来，它将进一步完善长三角地区的高铁网络，极大提升上海至南京的通行效率。

四、票务与交通展望

目前，上海至南京的高铁票十分抢手，预售期内经常出现售罄的情况。建议旅客提前购票，以免耽误行程。对于没有直达车次的旅客，可以选择通过308条中转路线进行中转，如经过杭州、合肥等城市实现两地通行。

展望未来，随着沪宁合高铁的建成通车，上海至南京的高铁网络将更加密集，助力实现“轨道上的长三角”宏伟目标，推动区域一体化发展迈上新台阶。在不久的将来，这一区域将形成更加便捷、高效的高铁交通网络，为旅客提供更为顺畅的出行体验。