中国渔船被撞沉的最新消息（商船渔船碰撞如何避免）

撞击危机：渔船雾航“抢船头”，洋山海事紧急处置化解碰撞风险

近日，一场因大雾引发的海上危机在洋山港附近水域惊险上演。一艘渔船在浓雾天气中冒险航行，试图“抢船头”，结果差点与两艘正常航行的商船发生碰撞。幸运的是，洋山海事局的及时处置，让这场可能的海上灾难得以避免。

3月22日，洋山港及其周边海域受暖湿气流影响，被浓雾笼罩，部分海域的能见度甚至不足500米。面对恶劣天气，洋山海事局迅速启动预警响应，实行区域性的临时交通管制，并加强对航道上的船舶的安全提醒。海事巡逻艇更是定点值守，加强现场警戒，随时准备应对突发情况。

上午10时15分左右，一个未显示船舶AIS信息的雷达回波进入了金山航道。这艘渔船不仅未开启AIS设备，而且在浓雾中未有任何减速迹象。当它与两艘正常航行的商船相遇时，距离几乎为零，形势万分危急。洋山海事局的VTS值班员立即通过高频无线电提醒两艘商船采取紧急避让措施，同时指派附近的巡逻艇迅速前往现场处置。在生死攸关的时刻，由于处置及时，该渔船与两艘商船惊险地“擦肩而过”，成功化解了碰撞危机。随后，在巡逻艇的护航下，该渔船安全停靠在小岩礁港池。

据了解，这艘渔船为了逃避执法部门的监管，选择在大雾天气运送鱼货，并关闭了船舶AIS设备。其冒险行为不仅危及自身安全，还可能对周边船只造成威胁。目前，海事和渔政部门正联合对该渔船进行调查处理。

海事部门提醒：随着季节的变化，东海水域已进入多雾季节。船舶在海上航行和作业时，应密切关注气象变化，严格遵守能见度不良时的禁限航管理规定。遇到大雾天气，应加强望，充分利用AIS、雷达、VHF等助航仪器，保持与周边船舶的联系。在锚泊期间也要正确显示号灯号型，按规定发出声响信号，确保海上生产安全。

对于这起事件，作者张晓鸣、申屠高昊和刘剑平为我们带来了第一手资料，编辑占悦将这些信息整理呈现给大家。希望通过分享这起事件，能引起更多人对海上安全的关注，共同防范类似事件的发生。