秦始皇巡游天下都坐什么车？揭秘皇帝的马车

青铜之巅：从司母戊鼎到帝陵彩绘铜车马的壮丽历程

当我在某APP刷题时，总能遇见关于“青铜之冠”的挑战。许多人的脑海中首先浮现的是司母戊鼎。确实，它曾是公认的世界上最大的青铜器，这一地位在上世纪八十年代尤为显著。但随着考古工作的深入，新的青铜瑰宝逐渐浮出水面，帝陵彩绘铜车马如今已被视为青铜艺术的巅峰之作。

时光回溯至上世纪八十年代，在临潼封土的西侧，距离20米处的一个陪葬坑里，两乘大型铜车马被发现。值得注意的是，古人称之为“乘”，通常是四匹马拉的兵车，一辆便为一乘。这两乘铜车马约真人真马的一半大小，虽因岁月流逝而残破不堪，但其主体青铜制品基本保存完好。经过数年的精心修复，这两辆马车终于展现出真容，引起了人们的广泛关注。

铜车马包括两辆车型：立车和安车。立车是一辆敞篷马车，而安车则是一个封闭的空间。这两辆车整体由青铜打造，还嵌有14千克的金银制品，内含3000多个零部件。它们的规模、形制在世界上都是极为罕见的，是目前体型最大、结构最复杂、系驾关系最完整的古代车马。

铜车马之所以备受瞩目，不仅仅是因为它们的大尺寸，更在于它们在构造和工艺方面所展现的杰出技艺。它们生动再现了秦代车舆的原貌，甚至可以说，秦始皇出行时很可能乘坐的就是这种马车。

安车，也被称为车，相当于一个移动的卧室。史料《史记》中多次提及秦始皇曾乘坐车在沙丘平台崩逝，并将棺材置于其中以便掩人耳目。而立车则是一辆警戒开道的马车，具有多功能防御的特点。从其中一匹马的马头可以看出，上面挂有纛，可以挂旗子使用。想象一下立车开道、安车紧随其后的壮观景象。除了开道之外，立车的伞盖还隐藏着防御玄机。伞盖不仅具有遮阳避尘的功能，其顶端与伞盖连接处还有铜齿轮，伞座、伞柄之间是自锁式闭锁结构。一旦遇到攻击，伞柄可变成一把修长的矛，伞盖则成为一个盾牌进行防御。

秦始皇一生经历过多次暗杀，统一前后的两次以及巡游途中的一次都证明了他的处境之危。当秦始皇东巡时，遭遇大力士在博浪沙的袭击，虽误中了副车但也足以让人心悸。秦国统一不久，各种反秦势力暗流涌动，秦始皇使用包括立车在内的防御措施无疑是明智之举。铜车马的出色防御功能正是为了保护最高领导人不受伤害。