油价下跌已成定局

截至当前时间，国内油价已经连续两次下滑，且市场普遍预测在即将到来的年内第六次调价窗口也就是3月19日24时，油价将呈现继续下跌的趋势。这似乎已经开启了一个明确的油价下跌的态势。

一、即将来临的“三连跌”预期

随着国内成品油调价周期（自3月6日至3月19日）进入关键的计价阶段，我们注意到原油变化率已经达到了-6.41%。对应的汽柴油预计降幅达到了惊人的280元/吨，换算成升价大约是0.21-0.25元/升。尽管最近国际油价有所反弹，但市场普遍认为这并不会改变本次调价的下跌趋势，预计会超过230元/吨的下调基准线。一旦这次调价落地，将实现春节后的“三连跌”，累计降幅可能突破500元/吨，成为年内最大的单次跌幅。

二、显著的累计跌幅

从2月19日以来，国内油价已经连续两次下调。从吨的角度来看，汽柴油分别降低了170元和160元，然后在3月5日再次降低了135元和130元。这使得累计降幅达到了惊人的305元/吨，换算成升价大约是0.24-0.25元/升。目前，全国多个地区的92号汽油价格已经回落到7.5元/升的区间，其中山东地区更是降到了7.49元/升。而95号汽油则有望在本次调价后重返“7元时代”。

三、国际油价压力推动国内油价下跌

国际原油市场近期持续受到供需矛盾的影响。一方面，美国的页岩油生产出现增产，全球经济复苏的节奏乏力导致需求疲软；另一方面，产油国组织计划4月份日均增产13.8万桶。这些利空因素导致WTI原油和布伦特原油本周分别下跌了4.15%和3.67%。尽管地缘政治风险（如俄乌冲突）短期内可能会推高油价，但美国EIA原油库存的增加、通胀压力的反弹等长期利空因素仍然主导市场预期，国际油价的中长期下行趋势并未改变。

四、未来市场的展望

对于2025年上半年的油价走势，我们认为大概率会维持“跌多涨少”的格局。预计后续仍有500-1000元/吨的下调空间。对于消费者来说，用车成本将持续降低。以50升油箱为例，3月19日调价后，单次加油可以节省10-12.5元。累计的三连跌将使得消费者在春节前节省超过25元/箱的费用。

结合国内调价机制、国际市场走势以及各大机构的预测，3月19日的油价下调似乎已经成定局。而且，年内油价的下行通道将进一步巩固，这意味着消费者的钱包将稍微松一点，也预示着全球经济在能源成本方面的压力可能会有所减轻。